1. รถยนต์คันหนึ่งวิ่งได้ 54 km/hr มีค่าเท่ากับกี่ m/s
วิธีทำ
=54 km/hr x 1000/3600
=15 m/s Ans
Note : สามารถใช้วิธีลัด โดย คูณ ด้วย 5/18 จะทำให้ km/hr เป็น m/s
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ โจทย์ฟิสิกส์ พร้อมเฉลย แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ โจทย์ฟิสิกส์ พร้อมเฉลย แสดงบทความทั้งหมด
วันเสาร์ที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2557
13.3. โจทย์แรงที่กระทำต่ออนุภาคไฟฟ้าเคลื่อนที่ในสนามแม่เหล็ก พร้อมเฉลยละเอียด
1. ตัวนำรูปทรงกระบอกอันหนึ่ง มีความสูง h วางอยู่ในสนามแม่เหล็ก B และสนามนี้ชี้ขึ้นในแนวดิ่งขนานกับแกนทรงกระบอก ที่ผิวของทรงกระบอก มีกระแสไฟฟ้าสม่ำเสมอ I ไหลวนรอบแกนของทรงกระบอก (ทิศทวนเข็มเมื่อมองแบบ Top view) จงหาค่าความดันที่เกิดขึ้นที่ผิวทรงกระบอก อันเนื่องจากกระแสนี้ในสนามแม่เหล็ก
วิธีทำ
จาก F= ILB (Lคือความยาว ซึ่งในที่นี้คือเส้นรอบวงของทรงกระบอก)
A= h L (พื้นที่ผิวข้างของทรงกระบอก)
P = F/A
แทนค่า
P = (ILB)/(h L)
P= IB/h Ans
วิธีทำ
จาก F= ILB (Lคือความยาว ซึ่งในที่นี้คือเส้นรอบวงของทรงกระบอก)
A= h L (พื้นที่ผิวข้างของทรงกระบอก)
P = F/A
แทนค่า
P = (ILB)/(h L)
P= IB/h Ans
วันพุธที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2557
9.2 โจทย์สมบัติเชิงกลของเหลวพร้อมเฉลย
โจทย์ สมบัติเชิงกลของของเหลว ที่น่าสนใจพร้อมเฉลย
1. หลอดแก้วรูปตัวยู ขนาดสม่ำเสมอ บรรจุของเหลวไว้ภายในเป็นลำยาวทั้งหมด L เมื่อดันของเหลวด้านหนึ่งของหลอด แล้วปล่อย ของเหลวจะไหลขึ้นไหลลงกลับกันไปมาในลักษณะการเคลื่อนที่แบบซิมเปลิฮาร์โมนิกด้วยคาบการไหลเท่าไร ( T = 2 pi (L/2g)^1/2 )
วิธีทำ
F=kx
mg = kx
DVg = k (L/2)
D(AL)g = k (L/2)
k=2DgA ---(1)
D = m/V
m = D(AL) ---(2)
จาก T = 2 pi (m/k)^1/2 แทน (1) กัน (2)
ได้ T = 2 pi ( (DAL)/(2DgA) )^1/2
T = 2 pi (L/2g)^1/2 Ans
-------------------------------------------------------------------------------
1. หลอดแก้วรูปตัวยู ขนาดสม่ำเสมอ บรรจุของเหลวไว้ภายในเป็นลำยาวทั้งหมด L เมื่อดันของเหลวด้านหนึ่งของหลอด แล้วปล่อย ของเหลวจะไหลขึ้นไหลลงกลับกันไปมาในลักษณะการเคลื่อนที่แบบซิมเปลิฮาร์โมนิกด้วยคาบการไหลเท่าไร ( T = 2 pi (L/2g)^1/2 )
วิธีทำ
F=kx
mg = kx
DVg = k (L/2)
D(AL)g = k (L/2)
k=2DgA ---(1)
D = m/V
m = D(AL) ---(2)
จาก T = 2 pi (m/k)^1/2 แทน (1) กัน (2)
ได้ T = 2 pi ( (DAL)/(2DgA) )^1/2
T = 2 pi (L/2g)^1/2 Ans
-------------------------------------------------------------------------------
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)